武漢市華泰物流有限公司 武漢回程車，武漢物流公司，武漢貨運(yùn)公司，武漢第三方物流，武漢長(zhǎng)途搬家公司，武漢小轎車運(yùn)輸，武漢五金配件貨運(yùn)，武漢飼料化肥托運(yùn)，武漢家具廚具潔具運(yùn)輸，武漢整車報(bào)價(jià)，武漢行李托運(yùn)公司,武漢零擔(dān)托運(yùn),武漢貨物運(yùn)輸,武漢物流公司
武漢華泰物流公司位于武漢市東西湖區(qū)位于京珠高速公路、滬蓉高速公路、武漢繞城高速公路、107國(guó)道、進(jìn)入市區(qū)與武漢三環(huán)線連接,運(yùn)輸車輛齊全，交通便利，是各類貨物集散的樞紐中心區(qū)域,是武漢市的物流集散地,也是整個(gè)華中區(qū)域的物流集散地。
武漢華泰物流業(yè)務(wù)范圍：
1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
11、大件運(yùn)輸、超長(zhǎng)、超寬、超重貨物運(yùn)輸
12武漢回程車，武漢物流公司，武漢貨運(yùn)公司，武漢長(zhǎng)途搬家公司，武漢小轎車運(yùn)輸
武漢華泰物流擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。
近幾余年來(lái)，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在北京和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
武漢華泰貨運(yùn)有限公司是專業(yè)從事 武漢到全國(guó)各地物流專線 公路貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)物流有限公司 座落于武漢繁榮 信息前沿的物流院內(nèi) 秉承 以誠(chéng)為本 以客為尊 的服務(wù)宗旨 以低成本高效率擴(kuò)展市場(chǎng) 以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系
武漢華泰貨運(yùn)有限公司經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐 使我們深深地感觸到 武漢到全國(guó)各地物流專線 武漢到全國(guó)各地物流公司 安全 準(zhǔn)時(shí)地將貨物運(yùn)達(dá)目的地 維護(hù)您與客戶的信譽(yù)
公司特色在于零擔(dān)運(yùn)輸 長(zhǎng)短途運(yùn)輸 包車業(yè)務(wù)
承接 武漢到全國(guó)各地物流專線 武漢到全國(guó)各地物流公司 并擁有大噸位運(yùn)輸車輛數(shù)百部 為了順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步 與遍布全國(guó)的協(xié)作公司共同努力建立全國(guó)運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò) 利用現(xiàn)代化的電腦和網(wǎng)絡(luò)工具開展貨物對(duì)發(fā) 倉(cāng)儲(chǔ) 配送業(yè)務(wù) 以科學(xué) 有序 竭誠(chéng)為廣大用戶提供倉(cāng)儲(chǔ)及配送 以高效 準(zhǔn)確 安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù) 為發(fā)展現(xiàn)代貨運(yùn)物流企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
一 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
目前在我國(guó)已快速興起了一些從事物流的企業(yè)公司 但總體來(lái)說(shuō) 第三方物流市場(chǎng)很不完善 沒有形成規(guī)模 總結(jié)貨運(yùn)物流市場(chǎng)的制約原因有以下兩個(gè)方面 首先 第三方物流需求嚴(yán)重不足 據(jù)介紹 目前尋求第三方物流服務(wù)的企業(yè)主要是跨國(guó)公司或合資企業(yè) 大多數(shù)企業(yè) 尤其是國(guó)企缺乏貨運(yùn)物流理念 恪守計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí) 大而全 小而全 的經(jīng)營(yíng)思路 自建物流體系 致使我國(guó)整體貨運(yùn)物流水平徘徊不前 其次目前大多物流企業(yè)設(shè)施簡(jiǎn)單 功能單一 難以提供完備的第三方物流服務(wù) 而且服務(wù)水平不高 客戶滿意度低
傳統(tǒng)外包型物流模式
簡(jiǎn)單普通的物流模式是第三方物流企業(yè)獨(dú)立承包一家或多家生產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或全部物流業(yè)務(wù)
企業(yè)外包物流業(yè)務(wù) 降低了庫(kù)存 甚至達(dá)到 零庫(kù)存 節(jié)約貨運(yùn)物流成本 同時(shí)可精簡(jiǎn)部門 集中資金 設(shè)備于核心業(yè)務(wù) 提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶形成長(zhǎng)期 固定了自己穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量 避免了設(shè)備閑置 這種模式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心 第三方貨運(yùn)物流企業(yè)幾乎不需專門添置設(shè)備和業(yè)務(wù)訓(xùn)練 管理過(guò)程簡(jiǎn)單 定單由產(chǎn)銷雙方完成 第三方物流只完成承包服務(wù) 不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計(jì)劃
目前我國(guó)大多數(shù)貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)就是這種模式 實(shí)際上這種方式比傳統(tǒng)的運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)并沒有走多遠(yuǎn) 這種方式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心 第三方物流之間缺少協(xié)作 沒有實(shí)現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化 這種模式缺陷是生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平臺(tái) 會(huì)造成生產(chǎn)的盲目和運(yùn)力的浪費(fèi)或不足 以及庫(kù)存結(jié)構(gòu)的不合理 而且就統(tǒng)計(jì) 目前貨運(yùn)物流市場(chǎng)以分包為主 總代理比例較少 難以形成規(guī)模效應(yīng)
