交通環境：深圳惟一擁有立體化交通的片區，陸路方面，１０７國道、廣深高速兩條主干道貫通整個寶安，途經寶安的還有地鐵１號線延長線及地鐵２號線、３號線。此外，西部通道、寶安大道、沿江高速、大鏟灣港、寶安機場等為寶安提供了優越的交通條件。海路方面，福永碼頭是國家一類口岸，每天有３８班高速豪華客船穿梭深、港、澳。空運方面，有深圳寶安機場。
樓市分析：關內土地資源有限，寶安區成為深圳未來地產開發的重心。寶安歷來為深圳市供應量最大的區域，樓盤主要集中于包括碧海片區在內寶安中心區、寶安老城區及龍華、觀瀾等片區。寶安中心區供應項目有入市時間較早的深業·新岸線三期、熙龍灣、金泓凱旋城等大盤，以中大戶型為主，以上三盤存量已不多，碧海片區存量較大。較近入市的樓盤主力戶型都為中小戶型，如富通城、銘邸、香緹灣、金港華庭、灣上六座，以上樓盤余量在兩千套左右。寶安老城區除金海華府目前剩余存量稍大外，書苑雅閣、西城品閣都進入了尾盤銷售階段。此外，龍華、民治等片區在售樓盤如金地梅隴鎮、萬科金域華府的存量較大。目前寶安區現有樓盤存量約１３０多萬平方米。
從今年的市場來看，寶安中心區在上半年預計面市的有花樣年·花郡以及天健·時尚空間，兩項目都以９０平方米以下戶型為主，共計１５００來套。此外深業·新岸線三期、熙龍灣及幸福海岸的后續單位也將推出市場。龍華、西鄉、觀瀾等片區仍將有一些新項目，如招商瀾園、松崗的鴻福花園、泰華Ｎ７區項目、華海雅苑等。
消費人群：隨著市政建設日趨完善，以及與市中心區相比的樓盤價格優勢，寶安片區吸引了大批高收入、高素質人口入住。由于入住人口的激增，其生活氛圍更是越來越濃，片區人口的消費能力也日漸趨高。
家居市場：隨著房地產重心的西移，寶安成為深圳家居建材零售行業發展的重心。寶安可以劃分兩個相對集中的市場，一是成形于上個世紀九十年代初的“福永家具商圈”，它與筍崗家具商圈合稱深圳最大的兩個家具零售市場；另一個是寶安中心城，主要集中了十多家建材賣場以及幾家家具賣場，是深圳規模最大的建材零售市場之一。
福永：深圳“家具大道”
上個世紀９０年代初，福永家具商圈是由福永香江家具批發中心和福永名家具等幾家大型家具市場自發形成一個家具大市場，也是深圳最早的家具大市場之一。由于規模大、價格低，成為深圳人最主要的家具消費地，顧客大多來自市內。
目前該片區主要匯集富邦紅樹灣國際家具、松寶大家具城、光輝家具城等數家大型家具城，規模達數十萬平方 米，福永有關部門計劃投巨資“統一形象”和改善環境，將其打造成現代化的“福永家具村”。
記者點評：由于郊區租金成本低，加上為自有物業，經營成本較低，有利于經營者靈活制定價格，平均售價比市內同類賣場要便宜一些。
寶安中心城：建材賣場扎堆
寶安中心城家具商圈是近年隨著市政規劃而崛起的又一特色家具建材集中片區。這里建材賣場星羅棋布，家具賣場方興未艾，集中了包括樂安居、國安居、世紀中心、華美居、寶潤、新福、好百年、松寶大等賣場，家具建材品種齊全，價格相對便宜。此外，片區有港隆城、恒豐海悅國際酒店、尖莎咀茶葉茶具批發城等大型商家，商業氛圍較為濃厚，買家具之余也可休閑、逛街，消費環境較為理想。
記者點評：這里除擁有價格優勢與交通優勢外，商業氛圍很濃厚，消費環境較理想。
