展會(huì)名稱：2012 年卡塔爾國際建筑建材博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2012 年4月30日-5月3日
展會(huì)地點(diǎn)：卡塔爾多哈國際展覽中心
展會(huì)介紹：2012 年的卡塔爾國際建筑建材博覽會(huì)將在卡塔爾多哈國際展覽中心，這個(gè)各國國家使館集聚地和免除關(guān)稅，理想的貿(mào)易地點(diǎn)舉行，為滿足卡特爾大量的建設(shè)需求，該展會(huì)將會(huì)是促進(jìn)展商與伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等海灣地區(qū)的商貿(mào)往來的市場有力切入點(diǎn)。卡塔爾國際建筑建材博覽會(huì)是各個(gè)公司、政府機(jī)構(gòu)和行業(yè)關(guān)鍵人物謀求找尋網(wǎng)絡(luò)溝通與商業(yè)合作機(jī)會(huì)的理想平臺(tái)。
上屆回顧：第八屆卡塔爾國際建筑建材博覽會(huì)（Project Qatar 2011）于5月2日至5日在卡塔爾的多哈會(huì)展中心舉行。此屆展會(huì)占地面積超過52000平米，吸引了1750家企業(yè)參展。其中的1200家國際企業(yè)中，中國企業(yè)達(dá)60家，面積有786平面米。同時(shí)有42個(gè)國家地區(qū)代表團(tuán)參展，分別是：澳大利亞、奧地利、巴林、比利時(shí)、保加利亞、加拿大、中國、丹麥、埃及、法國、德國、希臘、香港、印度、伊朗、意大利、約旦、韓國、沙特、科威特、黎巴嫩、馬來西亞、馬耳他、摩洛哥、荷蘭、阿曼、巴基斯坦、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、新加坡、斯洛伐克、南非、西班牙、瑞士、敘利亞、泰國、突尼斯、土耳其、阿聯(lián)酋、英國和美國。展商數(shù)量同比增加73%，展出面積增加68%。更有來自42個(gè)國家的超過43000位專業(yè)觀眾參觀。展會(huì)的成功，無疑又一次為海灣國家地區(qū)的建筑貿(mào)易會(huì)上添上了輝煌的一筆。
展品范圍：
裝飾材料：研磨劑和粘合劑•瀝青•機(jī)械•機(jī)場設(shè)備•建筑五金•廚房衛(wèi)浴•水泥產(chǎn)品及設(shè)備•電鍍噴層•簽約合同和咨詢服務(wù)•施工工具及設(shè)備•門窗•土方工程機(jī)械設(shè)備•人工天花和天花材料•模板•玻璃及玻璃釉彩•石膏制品•重型機(jī)械•基礎(chǔ)產(chǎn)品•室內(nèi)及設(shè)計(jì)服務(wù)•室內(nèi)裝修•鐵和鋼材產(chǎn)品•管道及管道裝置•油漆•預(yù)制結(jié)構(gòu)•泵•公交系統(tǒng)•道路建筑產(chǎn)品•路標(biāo)•屋面系統(tǒng)•安全產(chǎn)品•衛(wèi)生設(shè)備•游泳池•木制品；
環(huán)保、水處理技術(shù)：環(huán)境監(jiān)測設(shè)備•環(huán)保•噴泉和水池•有害廢棄物清理•噪 音治理產(chǎn)品•回收技術(shù)•固體廢物管理•垃圾廢物收集•水過濾及凈化系統(tǒng)•水 管理技術(shù)；
石材、石材產(chǎn)品&石材技術(shù)、設(shè)備 ：切割、拋光、打磨、處理設(shè)備•大理石成品•天然石材•開礦、加工和安裝設(shè)備•石、板、成品•石材產(chǎn)品及技術(shù)•運(yùn)輸、吊裝及包裝材料
綠色技術(shù)：竹和稻草•生物量•碳下沉•煤燃燒產(chǎn)物•建筑工程爆破碎片•料石•生態(tài)•鑄造砂•高、超高性能•羅馬式自愈系統(tǒng)
水力發(fā)電：森林木材•被動(dòng)式太陽能建筑設(shè)計(jì)•可再生金屬•可再生石料•太陽能、水資源及風(fēng)能的可再生能源技術(shù)
市場概況：
建筑行業(yè)建設(shè)規(guī)模大 商機(jī)可預(yù)見!
當(dāng)2022 年FIFA 世界杯宣布落戶卡塔爾之后，質(zhì)疑聲接踵而至。 按照慣例，世界杯比賽在每年六七月舉行，一些大國懷疑卡塔爾是否有能力承辦這樣的盛會(huì)，球迷們擔(dān)憂2022 年世界杯的“熾熱”程度將超過以往任何一屆。同時(shí)，當(dāng)?shù)芈窙r欠佳，交通擁堵，加上南非世界杯時(shí)廣受詬病的公共交通系統(tǒng)的失敗案例在前，這對卡塔爾公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)的改善和提升也提出了很高的要求。
針對這些質(zhì)疑，這個(gè)袖珍小國承諾將拿出巨額資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃耗資429 億美元改善基礎(chǔ)設(shè)施，并把解決交通問題納入了“2030 年愿景計(jì)劃”中。 目前覆蓋全境900 公里的高速公路都會(huì)增建，未來5年還將投入20 億美元建成以多哈為中心，輻射其它世界杯賽場的高速公路網(wǎng)，2019 年建成連接多哈至鄰國巴林的高鐵系統(tǒng)，到2020 年建成覆蓋多哈的地鐵系統(tǒng)。
卡塔爾申世團(tuán)隊(duì)還承諾，屆時(shí)會(huì)建立從12 個(gè)體育場到多哈市中心的公交系統(tǒng)，每個(gè)球場也會(huì)提供足夠容納球迷自駕車需求的停車場，并修建9 座符合標(biāo)準(zhǔn)的大型球場和改建現(xiàn)有的3 座場館，計(jì)劃配有一流空調(diào)和降溫系統(tǒng)讓球場變成27℃的恒溫球場。 并計(jì)劃在2017 年興建完成一個(gè)新的國際機(jī)場和有優(yōu)良空調(diào)設(shè)施的公共交通系統(tǒng)，保證32 支球隊(duì)和來自全世界超過50萬球迷的涼爽出行。 所有建造工程金額達(dá)上千億美元，此大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將為建筑行業(yè)的企業(yè)提供的巨大商機(jī)。
不過，這些承諾要依靠卡塔爾的有限人力物力絕對是“ 不可能完成的任務(wù)”。 卡塔爾世界杯申辦委員會(huì)媒體經(jīng)理克里斯第那 費(fèi)安科接受采訪時(shí)表示，根據(jù)卡塔爾申辦委員會(huì)委托Grant Thornton 進(jìn)行的調(diào)查報(bào)告顯示，成功申辦2022 年世界杯將會(huì)拉動(dòng)本地區(qū)的足球產(chǎn)值52 個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于增加了140 億美元收入。 在世界杯申辦成功后，卡塔爾申辦委員會(huì)就將解散，此后將重新組建一家公司，全面統(tǒng)籌2022 年世界杯的所有舉辦事項(xiàng)，其中包括工程的競標(biāo)，工程金額或達(dá)上千億美元，而卡塔爾的建設(shè)主力-中國公司將分走一大杯羹，至少能分30 億美元。
外貿(mào)大學(xué)國際投資研究室主任馮鵬程也表示，卡塔爾是個(gè)“有錢但是無產(chǎn)業(yè)”的國家，國土面積不大，自然條件惡劣。因此本國的工程基本上是由外國公司來操作。也就是說,“外國公司在卡塔爾干活，本國人拿著錢消費(fèi)”。 此外，馮鵬程還指出，中國企業(yè)到卡塔爾搞建筑利潤應(yīng)該比國內(nèi)高。 首先卡塔爾的富裕程度比中國要高，人均GDP 是中國的好幾倍。卡塔爾國內(nèi)資源有限，從人力、設(shè)備到原材料都得從中國進(jìn)口，因此就帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。進(jìn)口鋼筋水泥和鋼材無疑帶動(dòng)了前端產(chǎn)業(yè)鏈煤、鐵礦石的發(fā)展，而運(yùn)輸?shù)娇ㄋ枺瑹o形中也帶動(dòng)了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和民航業(yè)的發(fā)展。 可以說，卡塔爾舉辦世界杯，中國肯定能占據(jù)大的市場。馮鵬程最后指出在競標(biāo)過程中，潛在的競爭對手將是來自印度等新興發(fā)展中等國家。但是中國憑借“ 高性價(jià)比”的工程建筑形象，應(yīng)該能勝出。
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